廠(chǎng)家教你如何選擇適合自己的摩托車(chē)頭盔！

頭盔，是每一個(gè)騎士都永遠繞不開(kāi)的話(huà)題，因為頭盔對騎士來(lái)講實(shí)在是太重要了，但是很多摩友對頭盔不太看重，甚至于認為頭盔僅僅只是起一個(gè)緩沖作用，價(jià)高和價(jià)低的，真的和假的沒(méi)有太大的區別，然后受到很多不良商人的引誘購買(mǎi)了假的頭盔，在騎行過(guò)程中，一旦發(fā)生事故，如果頭盔不能夠有效的保護你的頭部，那么就非常容易丟掉生命；希望摩友們能夠通過(guò)這篇文章正確的認識頭盔，讓自己的騎行變得更加安全。下面我給大家詳細介紹一下頭盔的基本知識，讓大家選擇頭盔的時(shí)候更加簡(jiǎn)單：

一、頭盔種類(lèi)

摩托車(chē)頭盔的外表各式各樣，但基本脫離不了這五個(gè)大類(lèi)：“全盔”、“半盔”、“揭面盔”、“組合盔”、“越野盔”，不同的頭盔類(lèi)型適合不同風(fēng)格的摩托車(chē)，不過(guò)各種頭盔類(lèi)型的安全級別也是不一樣的。

1.全盔

全盔顧名思義就是全包圍的頭盔，除了風(fēng)鏡能夠開(kāi)合外，其他部位都是嚴絲合縫的，全盔是所有頭盔類(lèi)型中最安全的；在安全性上，其封閉性保障了整體的結構強度，同時(shí)內部緩沖部件也能夠無(wú)間隔的填充進(jìn)每一個(gè)部分；在設計上，全盔采用一體化設計方案，能夠更加輕松的降低風(fēng)阻，提高頭盔的堅固程度；在噪音控制上，全盔因為不存在過(guò)多的縫隙，所以更加有利于控制騎行過(guò)程中的噪音，但是缺點(diǎn)也很明顯，一是不方便說(shuō)話(huà)，無(wú)論你在哪里騎行，都會(huì )遇到語(yǔ)言溝通的問(wèn)題，全盔最多只能把鏡片掀開(kāi)，但是因為嘴部還是被頭盔阻擋，還是需要大聲說(shuō)話(huà)其他人才能聽(tīng)清；二是當你停車(chē)想抽煙或者喝水吃東西的時(shí)候，每次都要摘下來(lái)，比較麻煩；三是比較熱，因為一體化結構的問(wèn)題，即使在頭盔上增加再合理的風(fēng)道，都只能在騎行的過(guò)程中對你的頭部進(jìn)行降溫，但是在等紅綠燈的時(shí)候， 沒(méi)有風(fēng)進(jìn)行降溫，那感覺(jué)是非常的酸爽。

2.半盔

這種類(lèi)型屬于半盔中的3/4盔，除去了面部和下巴部分，只保留了3/4個(gè)腦袋，這種頭盔具備基礎保護性，穿戴起來(lái)也很方便，不過(guò)缺點(diǎn)也不小，這種頭盔的安全性比較差，畢竟只保護住了你的部分頭部，臉部、下巴都沒(méi)有任何的保護，摔車(chē)臉剎的可能性不是沒(méi)有，想想后果？

在半盔的類(lèi)型中還有這種出名的瓜皮盔，這種頭盔原本是以前的飛行員常用的，大家可以看看二戰時(shí)期的飛行員，個(gè)個(gè)都是瓜皮盔，現在多見(jiàn)于哈雷騎士和部分太子騎士，皮褲加皮馬甲，留個(gè)大胡子扎個(gè)脖套，一股濃濃的哈雷風(fēng)迎面襲來(lái)，優(yōu)點(diǎn)自不必說(shuō)，聊天喝酒沒(méi)影響，除了基礎到不能在基礎的保護性外，還是不可多得的裝飾品，不過(guò)這種盔型現在還經(jīng)?？吹诫妱?dòng)車(chē) 騎士們戴，可能是因為最方便，又不熱的原因吧，缺點(diǎn)么，還用說(shuō)嗎？跟沒(méi)戴頭盔的差別不大，不過(guò)出了事故會(huì )讓你的頭頂看起來(lái)更加完整。

3.揭面盔

揭面盔應該算是全盔的一個(gè)變形體，只是將全盔的前半部分做成了可以開(kāi)合旋轉的模塊，一般來(lái)說(shuō)揭面盔多見(jiàn)于摩旅和城市騎行，因為揭面盔大都配備了雙鏡片 ，夏天騎行等燈時(shí)可以將面罩 推上去，墨鏡 拉下來(lái)，摩旅出門(mén)時(shí)也方便問(wèn)路喝水，優(yōu)點(diǎn)是真心多，在面罩拉下來(lái)后，安全性也有一定的保障，雖然剛性比全盔稍差，但是結構合理的揭面盔同樣也具備優(yōu)異的保護性，畢竟能夠對頭部提供全面的包圍保護，但是揭面盔的缺點(diǎn)在于一是將面部進(jìn)行了旋轉處理，導致整體剛性下降，安全性能下降；二是增加了墨鏡、金屬固定件等模塊，加大了整體的重量；三是揭面盔為了照顧適用場(chǎng)景，多采用了滑扣進(jìn)行固定，而滑扣的安全性則不如雙D扣，在摔車(chē)的時(shí)候有一定幾率造成卡扣脫落。

4.組合盔

組合盔顧名思義就是模塊化組合的頭盔，在國內比較出名的有BELL的流氓盔以及SHARK和蝎子的幽靈盔，組合盔脫胎于半盔，比如這個(gè)流氓盔，其實(shí)就是瓜皮盔的變種，在瓜皮盔的基礎上增加了后腦部覆蓋件和嘴部覆蓋件，而幽靈盔則是脫胎于3/4盔，增加了面罩組件.

這種類(lèi)型的頭盔的目的實(shí)際上就是為了突破半盔的固有形態(tài)，在更多車(chē)款上找到其銷(xiāo)售點(diǎn)，比如你以前覺(jué)得瓜皮盔只適合哈雷，但是你買(mǎi)了一輛新復古車(chē)型，風(fēng)格不是特別純正，那么你就可能會(huì )選擇這款流氓盔或者幽靈盔；在適合更多車(chē)型的同時(shí)，又在安全性上得到了一定的提升，雖然這種提升微乎其微，但是確確實(shí)實(shí)還是有一定的提升，畢竟有一部分模塊能夠起到保護作用，當然了，缺點(diǎn)也是很明顯的，一是安全性不夠，因為模塊化導致連接部位過(guò)多，而連接部位的強度一般都比較有限，所以導致在事故發(fā)生中會(huì )造成脫落，或者說(shuō)在初次撞擊時(shí)起到了有限的保護作用，但是連接部位變形后無(wú)法保證二次撞擊的保護力度，所以這種盔型適合城市中低速騎行使用，又帥又潮。

5.越野盔

越野頭盔的外形和普通頭盔的外形差距較大，最明顯的就是增加了帽檐，以及嘴部空間加大，然后需要使用獨立的風(fēng)鏡，這次我們就不過(guò)多的講越野盔了，因為專(zhuān)業(yè)性比較強，我們主要講越野盔的變種，拉力盔

大家應該可以看到，拉力盔的外形和越野盔比較相似，但是解決了獨立風(fēng)鏡和嘴部的問(wèn)題，因為越野盔主要適用于越野場(chǎng)地，速度不快，不用過(guò)多的考慮風(fēng)阻，但是拉力盔則不然，拉力盔主要適用于摩旅以及部分非鋪裝路面，所有集合了一部分越野盔的優(yōu)點(diǎn)，然后和普通公路盔進(jìn)行了融合，保留了再帶風(fēng)鏡，和一體化設計，增加了越野盔特有的帽檐，保障了摩旅途中對不同天氣狀況和不同路面情況的使用性，帽檐能夠擋雨擋太陽(yáng)，但是在高速行駛時(shí)會(huì )增加風(fēng)阻，所以拉力盔適不適合自己只有自己去親自試試了

總之，頭盔如何選擇主要看你喜歡騎什么類(lèi)型的車(chē)，以及在什么樣的場(chǎng)合騎車(chē)了，最終還是要你自己來(lái)決定哪個(gè)是最適合你的。

二、材質(zhì)

盔型選好了，那么我們就需要了解一下頭盔的材質(zhì)了，大家在日常生活中比較常見(jiàn)的頭盔材質(zhì)有“ABS塑料”、“玻璃鋼”、“碳纖維”以及“復合材料”，不同的材料其特性是不一樣的，下面來(lái)簡(jiǎn)單的講講這幾種不同的材料。

1.ABS

很多頭盔使用的是ABS塑料，而這個(gè)ABS塑料大家在日常生活中比較常見(jiàn)，一般在制作前都是這種顆粒的形狀，以前小時(shí)候玩的PP彈，實(shí)際上也是ABS塑料，ABS塑料的質(zhì)量有好有壞，好的ABS塑料耐高溫，抗凍性能優(yōu)秀，同時(shí)具備一定的韌性，但是差的ABS塑料就很脆了，不過(guò)再好的ABS塑料其剛性也比較一般，所以ABS塑料材質(zhì)多見(jiàn)于比較入門(mén)或者說(shuō)價(jià)格比較低廉的頭盔上，不建議購買(mǎi)

2.玻璃鋼

玻璃鋼在日常生活中也非常常見(jiàn)，比如公園里的椅子，看起來(lái)和塑料很類(lèi)似，但是實(shí)際上是玻璃鋼，玻璃鋼材質(zhì)其實(shí)就是玻璃纖維和各種樹(shù)脂類(lèi)復合而成，其剛性和抗沖擊性要遠強與ABS塑料，而且不易變形，但是其重量較重，玻璃鋼材質(zhì)的頭盔一般都是用在中檔盔上

3.碳纖維

碳纖維實(shí)際上是一種極細的碳絲材料，然后編織為不同的形狀，碳纖維比較貴，其優(yōu)勢也非常多，一是重量輕，但是強度卻非常高；二是抗沖擊性強，不容易變形；基本上頭盔需要的優(yōu)勢碳纖維全部都集合了，所以碳纖維一般用于高端頭盔上

4.復合材料

復合材料是在碳纖維的基礎上與其他物質(zhì)進(jìn)行融合，類(lèi)似于玻璃鋼一樣，通過(guò)不同材料的特性進(jìn)行改善，增強頭盔的適用性和安全性本著(zhù)對自己的安全負責的態(tài)度，建議大家選擇玻璃鋼及以上材料制作的頭盔。

三、大小

可能大家覺(jué)得頭盔的大小有什么好說(shuō)的，買(mǎi)適合自己的就行，其實(shí)不然，歐系盔和亞系盔的大小和你實(shí)際頭型大小關(guān)系不是很大

1.歐系頭盔

歐系頭盔比較出名的當屬AGV了，在MOTOGP的賽場(chǎng)上，AGV也是非常常見(jiàn)的，不過(guò)歐系盔有一個(gè)最大的問(wèn)題就是在于大小，因為歐洲人和亞洲人的頭型差別比較大，歐洲人的頭型比較細長(cháng)，所以歐系頭盔的內部設計很不符合亞洲人的頭型，最常見(jiàn)的就是非常夾臉，一般來(lái)說(shuō)歐系盔都需要買(mǎi)實(shí)際比你頭圍大一號或者二號的頭盔

2.亞系頭盔

而亞系頭盔比較常見(jiàn)的就是SHOEI，這個(gè)品牌是日本的品牌，比較符合亞洲人的頭型特點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)選擇亞系頭盔根據自己的頭圍選擇就可以了，但是如果你的臉比較胖，那么還是需要選擇大一號的頭盔

四、品牌

歐美品牌比較常見(jiàn)的有AGV、BELL、SHARK、AIROH、SUOMY、Scorpion等，這些品牌都有測試成績(jì)比較好的，也有測試成績(jì)一般的，大家需要仔細選擇，但是大牌畢竟還是大牌，這些品牌的產(chǎn)品在質(zhì)量上都是有保障的

亞洲品牌比較常見(jiàn)的就是SHOEI、ARAI、HJC、LS2、馬魯申等等，為什么我主要挑這些品牌說(shuō)呢？SHOEI和ARAI以及HJC自不必說(shuō)，MOTOGP的?？?，但是LS2和馬魯申作為比較一般的品牌，但是能夠將產(chǎn)品送到SHARP進(jìn)行測試，還獲得了5星的成績(jì)，屬實(shí)難能可貴

五、測試

任何產(chǎn)品，最重要的就是測試機構，只有通過(guò)了這些測試標準，才能夠保障正常的使用，在摩托車(chē)頭盔中的測試主要有3C、DOT、ECE、SHARP和SNELL，這三個(gè)測試機構屬于基礎測試認證機構，DOT是美國交通部認證機構，ECE是歐盟的認證機構，3C則是我們國家的認證機構，3C基本上聊勝于無(wú)，可以忽略，DOT和ECE則是最基本的認證機構，如果連DOT和ECE都沒(méi)有的頭盔，那千萬(wàn)不要買(mǎi)，安全性沒(méi)有任何保障。

說(shuō)了這么多，大家應該明白了吧，選擇適合自己的頭盔，首先要確定頭盔類(lèi)型，然后看材質(zhì)，最后看品牌，當然，最好是買(mǎi)那些比較有名的牌子的正品頭盔，安全性比較有保障，建議大家最好不要去買(mǎi)那些假貨高仿，畢竟這關(guān)系到了自己的生命安全。