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“最近頭盔漲價(jià)很快，進(jìn)貨很難，我店里賣(mài)得只剩幾個(gè)了?！倍潭桃粭l街密布著(zhù)10多家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，街口某電動(dòng)車(chē)店張老板主動(dòng)談起行情。
一圈走下來(lái)，記者發(fā)現，雖并未發(fā)現“三無(wú)產(chǎn)品”，但頭盔附帶標志不一。比如，就產(chǎn)品名稱(chēng)來(lái)說(shuō)，就有“電動(dòng)自行車(chē)防風(fēng)帽”“電動(dòng)車(chē)頭盔”“防護帽”等，產(chǎn)品標準號一欄多為企業(yè)標準，十幾頂頭盔就有十幾個(gè)標準，背后代表著(zhù)不同材質(zhì)、性能參數，普通市民很難辨別其中差別。
騎行電動(dòng)車(chē)時(shí)需佩戴什么樣的頭盔？一頂合格的頭盔要滿(mǎn)足哪些條件？記者采訪(fǎng)下來(lái)，發(fā)現部分市民并不了解。在路橋里王路，市民李德仁選了好一會(huì )還是有點(diǎn)懵，他判斷：“有生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)日期標志的頭盔應該可以了吧！”
在溫州樂(lè )清市街頭，記者觀(guān)察到一些電動(dòng)車(chē)乘員佩戴著(zhù)安全帽。走訪(fǎng)該市寧康東路、建設中路，有些店面將安全帽掛在顯眼位置。在寧康東路某電動(dòng)車(chē)店，記者拿起一款頭盔查看，盔內印著(zhù)“安全帽，永嘉某防護品有限公司生產(chǎn)”的字樣。店主林老板告訴記者，“這款之前只要七八元，現在漲到20元了，前兩天不少顧客來(lái)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)頭盔，沖著(zhù)它實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)走了?！?/p>
缺乏強制性國家標準
5月以來(lái)，電動(dòng)車(chē)頭盔成“風(fēng)口”，新注冊的頭盔產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)有所上升，不少塑料、玩具等行業(yè)的企業(yè)也借熱度轉產(chǎn)。位于杭州的浙江方圓檢測集團股份有限公司，專(zhuān)門(mén)提供社會(huì )化、商業(yè)化的檢驗檢測服務(wù)。這段時(shí)間，他們陸續接到各大中介公司委托來(lái)做產(chǎn)品檢測的訂單。
然而，談及近一個(gè)月的檢測結果，方圓檢測機械輕工檢測部副主任程力介紹說(shuō)，“報告顯示，一些頭盔佩戴拉力連30公斤的力都吃不住，殼體連30厘米高的落差也擋不住?？傮w來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)頭盔的質(zhì)量不容樂(lè )觀(guān)?！?/p>
在程力看來(lái)，電動(dòng)車(chē)頭盔過(guò)不過(guò)硬，關(guān)鍵要看緩沖層和頭盔外殼能否起作用?！芭鲎矔r(shí)，緩沖層能迅速吸收能量，并降低頭部腦震蕩、顱骨損傷等風(fēng)險。同樣，堅硬的外殼也可以減少頭部受到穿刺傷的概率。但目前市場(chǎng)上的大部分電動(dòng)車(chē)頭盔沒(méi)有配備緩沖層?！背塘φf(shuō)。
當時(shí)的標準定得過(guò)高，市場(chǎng)認可度不高，企業(yè)表示執行起來(lái)有困難?！睒?lè )清市市場(chǎng)監管局質(zhì)量發(fā)展與監督管理科科長(cháng)林克表示，“對頭盔這類(lèi)產(chǎn)品而言，標準并非越高越好，而應著(zhù)眼于實(shí)際，解決產(chǎn)品在現階段所面臨的安全性能不足等問(wèn)題?！?/p>
國家標準缺位導致底線(xiàn)缺少，企業(yè)自行制定的標準，門(mén)檻一般較低。路橋區市場(chǎng)監督管理局信用與產(chǎn)品質(zhì)量安全監督管理科科長(cháng)陳禮德告訴記者，這造成了政府部門(mén)質(zhì)量監管的尷尬。監管人員很難僅憑現場(chǎng)檢查，判定產(chǎn)品質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，更難以查處劣質(zhì)頭盔的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。
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