為什么反對在電動(dòng)自行車(chē)上戴頭盔的人比反對騎自行車(chē)的人多?實(shí)際上,戴頭盔的人和不戴頭盔的人不屬于同一個(gè)需求群體。大多數不戴頭盔的人只是把自行車(chē)當作走路的工具,他們覺(jué)得騎起來(lái)比較慢,不容易出事故,但是覺(jué)得戴頭盔比較麻煩。戴頭盔的人大多把汽車(chē)作為運動(dòng)工具使用,因為它是一項運動(dòng),自然明白這項運動(dòng)伴隨著(zhù)一定的危險,戴上頭盔當然能夠提高自身的安全性,保護自己。如果有一天交通法規突然規定騎自行車(chē)也必須戴頭盔,反對的人只會(huì )是用自行車(chē)走路的那群人,戴頭盔的那群人會(huì )樂(lè )見(jiàn)其成,那么反對的聲音就不會(huì )像反對在電動(dòng)車(chē)上戴頭盔的人那么多了。因為電動(dòng)車(chē)的用戶(hù)群體比較統一,他們大多因為車(chē)太多導致交通狀況不好,他們覺(jué)得騎電動(dòng)車(chē)出門(mén)方便,所以騎電動(dòng)車(chē)根本就是用來(lái)移動(dòng)的多數,逼著(zhù)戴電動(dòng)車(chē)頭盔來(lái)“行個(gè)方便”他們覺(jué)得不方便,自然會(huì )有很多人反對。在其他關(guān)于佩戴電動(dòng)汽車(chē)頭盔的相關(guān)問(wèn)題上,不少高贊回答:“電動(dòng)汽車(chē)戴頭盔意義不大,戴頭盔并不能減少電動(dòng)汽車(chē)造成的事故,應該有必要對超競價(jià)車(chē)輛進(jìn)行監管,為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)放牌照,規劃電動(dòng)車(chē)道?!边@似乎有道理,但都是胡說(shuō)八道。首先,國家正在逐步規范電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、采購資質(zhì)等方面對行業(yè)進(jìn)行整頓。但這些事情并不是一兩天就能完成的,需要一定的時(shí)間,而且很多違規的電動(dòng)車(chē)還是私改后購買(mǎi)的。其次,強制佩戴電動(dòng)汽車(chē)頭盔不是為了減少交通事故,主要是為了降低事故發(fā)生后的受傷程度。