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摩托車(chē)頭盔廠(chǎng)家說(shuō)摩托車(chē)頭盔的材質(zhì)決定質(zhì)量
摩托車(chē)頭盔的材料決定了你是否能在危險中幸存下來(lái)。重要的是頭盔的強度，它只夠保護駕駛員，然后是它的重量。輕量級騎手更舒服。所以，如果強度有保證，更輕的摩托車(chē)頭盔會(huì )更舒服。更輕的頭盔意味著(zhù)更少的材料用來(lái)制作它們，這可以在一定程度上保證你的安全。但如果太輕，就會(huì )偷工減料，安全防護性能不足。
長(cháng)期以來(lái)，摩托車(chē)頭盔市場(chǎng)一直由超輕材料碳纖維主導。各大品牌一直在減輕頭盔的重量。通過(guò)頭盔外殼的技術(shù)創(chuàng )新，碳纖維頭盔似乎已經(jīng)成為行業(yè)的選擇。實(shí)際上，這種輕型頭盔給騎手帶來(lái)的體驗并不完美。頭盔不能就這么待在外面。相反，它們在風(fēng)速的影響下不斷向上移動(dòng)，這對運動(dòng)構成了潛在的威脅。一味追求輕量化，忽視頭盔的穩定性和防護性，可能是風(fēng)扇技術(shù)時(shí)代帶來(lái)的一大安全隱患。因此，可以看到，在推出新產(chǎn)品時(shí)，一些品牌正在避免輕量化作為產(chǎn)品吸引力的安全范圍。
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