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頭盔這個(gè)看上去不大的買(mǎi)賣(mài)，如今正逐步升溫成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。
頭盔市場(chǎng)的“拋物線(xiàn)”
政策導向讓頭盔需求急速上升，市場(chǎng)短期生產(chǎn)供應不足，自然導致有人囤積居奇。當消費端的情緒向產(chǎn)業(yè)鏈傳遞，那么原材料供應商、頭盔生產(chǎn)商，以及二三四級市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商，就都會(huì )往上抬高價(jià)格。
DYN頭盔生產(chǎn)品牌負責人梁澤彪表示，在“一盔一帶”政策出臺之后，頭盔的需求比平時(shí)增長(cháng)了30%-50%。上游原材料的價(jià)格迅速上漲，生產(chǎn)頭盔所需要的ABS材料價(jià)格從1.3萬(wàn)元/噸上漲到1.5萬(wàn)元/噸，相應的售價(jià)也隨之上調。
市場(chǎng)降溫后，劣質(zhì)頭盔浮出水面
市場(chǎng)降溫后，頭盔的價(jià)格逐漸恢復正常，在南三條批發(fā)市場(chǎng)，新規出臺前賣(mài)七八十元一頂的頭盔如今售價(jià)降到了三四十元。這不禁讓人發(fā)問(wèn)，售價(jià)在三四十元的頭盔，它的質(zhì)量能達標嗎？
根據國家制定的摩托車(chē)生產(chǎn)標準，一頂頭盔通常由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等部分組成，其中殼體和緩沖層是頭盔吸收碰撞能量、保護頭部免受傷害的關(guān)鍵部分，而其他配置將會(huì )對頭盔的防護效果產(chǎn)生直接影響。
目前我國多數大型企業(yè)生產(chǎn)頭盔和安全帽，都使用抗沖擊性能好的ABS材料作為生產(chǎn)原料，其每噸的價(jià)格要上萬(wàn)元。然而不少工廠(chǎng)選擇用3000元一噸的“回料”，即廢舊垃圾塑料來(lái)生產(chǎn)頭盔。這種頭盔毛坯單個(gè)成本不超過(guò)1元，成品頭盔的售價(jià)自然可以低至二三十元。央視《每周質(zhì)量報告》曾曝光浙江一些用“回料”生產(chǎn)劣質(zhì)頭盔的商家，經(jīng)專(zhuān)業(yè)機構檢測，這樣生產(chǎn)出來(lái)的頭盔根本不具備安全性，合格率幾乎為零，在關(guān)鍵時(shí)刻起不到任何保護作用。
據了解，目前國內針對摩托車(chē)和單車(chē)頭盔產(chǎn)品都已經(jīng)制定了嚴格的生產(chǎn)標準。國內的摩托車(chē)頭盔需要經(jīng)過(guò)國家強制的3C認證，以《摩托車(chē)乘員頭盔GB811-2010》為例，其在結構規格尺寸、保護范圍、質(zhì)量、視野、護目鏡、耐穿透性等方面均作出了相關(guān)規定。而單車(chē)頭盔則按照《運動(dòng)頭盔 自行車(chē)、滑板、輪滑運動(dòng)頭盔的安全要求和試驗方法 GB 24429-2009》的國家標準進(jìn)行生產(chǎn)。唯獨針對電動(dòng)車(chē)頭盔，國家相關(guān)部門(mén)還未出臺相應的生產(chǎn)標準。
此外，消費者目前也普遍缺乏頭盔的質(zhì)量安全意識。石家莊市的金先生表示，自己選購頭盔要求不高，“電動(dòng)車(chē)本來(lái)就是小車(chē)子，十幾二十邁的速度，根本騎不了多快，頭盔能戴就可以了?！鄙踔猎凇耙豢粠А闭叱雠_至今，依舊有不少車(chē)主沒(méi)有購買(mǎi)頭盔，問(wèn)其原因，李女士表示“現在頭盔價(jià)格太貴了，等到降至四五十元的時(shí)候再買(mǎi)”。
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