今年4月20日,公安部在全國部署開(kāi)展“一盔一帶”安全守護行動(dòng),多地政府宣布將嚴查摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛人的頭盔佩戴行為。這些政策的本意是規范騎車(chē)行為,保障人民交通安全。
然而,政策出臺之后,頭盔需求急速上升,“線(xiàn)上線(xiàn)下”銷(xiāo)售異?;鸨?,銷(xiāo)售價(jià)格更是水漲船高?!耙豢粠А弊岊^盔這個(gè)看上去不大的買(mǎi)賣(mài),迅速升溫成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。伴隨著(zhù)5月20日公安部關(guān)于“將“一盔一帶”執法處罰范圍限定為不佩戴安全頭盔的摩托車(chē)騎乘人員,以及不使用安全帶的汽車(chē)駕乘人員,而對電動(dòng)自行車(chē)不作硬性規定”的下發(fā),頭盔市場(chǎng)整體降溫,價(jià)格也逐漸恢復正常,劣質(zhì)頭盔慢慢浮出水面。
在淘寶、京東、拼多多、蘇寧易購等購物平臺,輸入“電動(dòng)車(chē)頭盔”標貼,發(fā)現有不少賣(mài)家售賣(mài),且銷(xiāo)量可觀(guān),但價(jià)格卻是五花八門(mén),從15.9元到468元不等。一款標價(jià)19.8元的頭盔因有4.8萬(wàn)銷(xiāo)量領(lǐng)跑銷(xiāo)售榜單。俗話(huà)說(shuō)“一分錢(qián)一分貨”,十九塊八或者三四十元就能買(mǎi)到的頭盔,質(zhì)量有保證嗎?安全達標嗎?在關(guān)鍵時(shí)刻能夠“救命”嗎?根據國家制定的摩托車(chē)生產(chǎn)標準,一頂頭盔通常由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等部分組成,其中殼體和緩沖層是頭盔吸收碰撞能量、保護頭部免受傷害的關(guān)鍵部分,而其他配置將會(huì )對頭盔的防護效果產(chǎn)生直接影響。某頭盔生產(chǎn)品牌負責人表示:“如果按照國家的標準生產(chǎn)頭盔的話(huà),每頂頭盔的成本大概要50-60元,銷(xiāo)售價(jià)會(huì )在100元以上?!倍忻嫔纤^的“物美價(jià)廉”頭盔大多是無(wú)生產(chǎn)信息、無(wú)質(zhì)量合格、無(wú)生產(chǎn)廠(chǎng)家的“劣質(zhì)產(chǎn)品”。而大部分消費者普遍缺乏質(zhì)量安全意識,只追求“價(jià)格美麗”,不關(guān)注安全性能,才給了“劣質(zhì)產(chǎn)品”可乘之機。同時(shí),我國針對電動(dòng)車(chē)頭盔,國家相關(guān)部門(mén)還未出臺相應的生產(chǎn)標準。標準空白才使得整個(gè)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜。
安全無(wú)小事,買(mǎi)到安全的電動(dòng)車(chē)頭盔才有實(shí)打實(shí)的“保駕護航”。一方面消費者要增強質(zhì)量安全意識,加大對頭盔的重視程度,在選購頭盔時(shí),要購買(mǎi)帶有合格證、3C標識、執行標準和EPS泡沫的正規產(chǎn)品。另一方面,國家相關(guān)部門(mén)要出臺統一的電動(dòng)車(chē)頭盔生產(chǎn)標準,規范頭盔市場(chǎng),保證產(chǎn)品質(zhì)量,確保市場(chǎng)健康發(fā)展,對消費者和整個(gè)行業(yè)負責。